Bypassový softstartér motoru je druhem nového typu ochrany spouštění motoru kombinující elektronickou technologii mikroprocesoru a automatizaci.Je schopen plynule spouštět a zastavovat motor bez změny kroku, což dokonale zabraňuje mechanickému a elektrickému nárazu v důsledku použití přímého startu, Y-△ startu a autoindukčního spouštění se sníženým napětím pro rozběh motoru a může účinně snížit startovací proud a distribuční kapacita.Zároveň, jako bypassový motorový softstartér s vestavěnými proudovými transformátory a stykači, uživatel nemusí externě připojovat oba k softstartéru. Toto provedení vám ušetří mnoho stavebních nákladů.
1. Start/stop strmost a počáteční napětí nastavené 3 různými vestavěnými potenciometry
2. Vestavěné přemosťovací relé, není potřeba další stykač
3. Režim spouštění se sklonem napětí
4. Výstupní točivý moment může být udržován během procesu zastavení (nepřetržité řízení točivého momentu), zabraňují efektu vodního rázu
5. Softstartéry podporují externí△,Y nebo Interní△ režim zapojení
6. Data komunikace v reálném čase (A,B,C fázový proud, průměrný proud) *1
7. Čtení záznamů historie poruch pomocí komunikace (10 záznamů historie)*1
8. Statistická data lze číst pomocí komunikace modbus.*1
Položka | Specifikace |
Jmenovité hlavní napětí | 200-500VAC |
Frekvence napájení | 50/60 Hz |
Adaptivní motor | Třífázový asynchronní motor s kotvou nakrátko |
Počáteční časy | <5, 5-10 (lehká zátěž nebo bez zátěže) |
Napětí zdroje řízení | 100~240VAC 24VDC |
Počáteční napětí | 30 % až 70 % Ue |
Start Slope | 1–30 s |
Stop Slope | 0–30 s |
Přetížení | 3xIe 7 sekund, platí po dobu 50 % času zapnutí a 50 % času vypnutí |
Stupeň přetížení | 10A |
Třída ochrany | IP42 |
Chladící vzor | Přirozené chlazení větrem |
Místo k použití | Vnitřní umístění s dobrou ventilací bez korozivních plynů a vodivého prachu. |
Stav prostředí | Maximální výška: 1000 m (3280 ft) Provoz Teplota prostředí: 0 ℃ až + 50 ℃ (32 ºF až 122 ºF)Skladovací teplota:-40 ℃ až + 70 ℃ (-40 ºF až 158 ºF) |
Hlavní strukturou vestavěného pláště softstartéru obtokového motoru je plastový plášť, pokročilá technologie povrchového práškového stříkání a stříkání plastů, s kompaktním rozměrem a krásným vzhledem.Přijměte slavnou značku SCR v Číně.Celá deska plošných spojů s přísným testem před odesláním.Obtokový motorový softstartér je velmi ideálním zařízením pro spouštění motoru.
Model softstartéru motoru | Jmenovitý výkon | Jmenovitý proud | Hmotnost lesku | ||
220V Pe/kW | 400V Pe/kW | 500V Pe/kW | A | kg | |
NK2206-X-1P1 | 1.1 | 1.5 |
| 6 | 1 |
NK2209-X-1P1 | 1.5 | 2.2 |
| 9 | 1 |
NK2212-X-1P1 | 2.2 | 3.7 |
| 12 | 1 |
NK2220-X-1P1 | 3.7 | 5.5 |
| 20 | 2.4 |
NK2230-X-1P1 | 5.5 | 7.5 |
| 30 | 2.4 |
NK401T5-X-3P3 | 0,37 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1 |
NK402T2-X-3P3 | 0,55 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 1 |
NK4003-X-3P3 | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1 |
NK404T5-X-3P3 | 1.1 | 2.2 | 3.7 | 4.5 | 1 |
NK407T5-X-3P3 | 1.5 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 1 |
NK4011-X-3P3 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 11 | 1 |
NK4015-X-3P3 | 3.7 | 7.5 | 11 | 15 | 1.4 |
NK4022-X-3P3 | 5.5 | 11 | 15 | 22 | 1.4 |
NK4030-X-3P3 | 7.5 | 15 | 18.5 | 30 | 2.4 |
NK4037-X-3P3 | 11 | 18.5 | 22 | 37 | 2.4 |
NK4045-X-3P3 | 15 | 22 | 30 | 45 | 2.4 |
NK40 60-X-3P3 | 18.5 | 30 | 37 | 60 | 2.4 |
NK4075-X-3P3 | 22 | 37 | 45 | 75 | 2.4 |
NK4090-X-3P3 | 25 | 45 | 55 | 90 | 5.2 |
NK40110-X-3P3 | 30 | 55 | 75 | 110 | 5.2 |
NK40150-X-3P3 | 37 | 75 | 90 | 150 | 5.2 |
1) Pro běžnou zátěž: Odpovídající modely softstartérů s bypassovým motorem lze vybrat podle rychlostního proudu motorů vyznačených na typovém štítku motoru, jako jsou čerpadla, kompresory atd.
2) Pro velké zatížení: Vestavěný model softstartéru obtokového motoru s velkým výkonem lze vybrat podle jmenovitého proudu na typovém štítku motoru, jako je odstředivka, drtič, smíšený atd.;
3) Pro časté startovací zatížení: Podle jmenovitého proudu motoru označeného na typovém štítku motoru volíme motorový softstartér s vyšším výkonem.
Softstartér motoru může být široce používán, jak je uvedeno níže:
1. Vodní čerpadlo
V různých aplikacích čerpadel existuje riziko přepětí.Toto riziko lze výrazně snížit instalací softstartéru motoru a postupným přiváděním proudu do motoru.
2. Dopravní pás
Při použití dopravního pásu může náhlý start způsobit problémy.Řemen se může vytáhnout a vychýlit se.Pravidelné startování také zbytečně namáhá komponenty pohonu řemenu.Instalací softstartéru motoru se řemen spustí pomaleji a je pravděpodobnější, že řemen zůstane správně na dráze.
3. Ventilátor a podobné systémy
V systémech s řemenovým pohonem jsou potenciální problémy podobné těm, které vznikají u dopravních pásů.Náhlý, ostrý start znamená, že pás je v nebezpečí sklouznutí z dráhy.Tento problém může vyřešit softstartér motoru.
4. Ostatní