S rychlým rozvojem moderních výkonových elektronických technologií a počítačových řídicích technologií byla podporována technologická revoluce elektrického pohonu.Vývojovým trendem se stalo řízení rychlosti střídavého proudu místo řízení rychlosti stejnosměrného proudu, digitální řízení počítače místo analogového řízení.Regulace rychlosti konverze střídavého motoru je hlavním prostředkem pro úsporu energie, zlepšení výrobního procesu, zlepšení kvality produktu a zlepšení provozního prostředí.Variabilní frekvenční regulace otáčekse svou vysokou účinností, vysokým účiníkem, stejně jako vynikající regulací rychlosti a brzdným výkonem a mnoha dalšími výhodami je považován za nejslibnější regulaci rychlosti.
Předchozívysokonapěťový střídač, složený z tyristorového usměrňovače, tyristorového měniče a dalších zařízení, má mnoho nedostatků, velké harmonické a má dopad na rozvodnou síť a motor.V posledních letech byla vyvinuta některá nová zařízení, která tuto situaci změní, jako IGBT, IGCT, SGCT a tak dále.Vysokonapěťový měnič složený z nich má vynikající výkon a dokáže realizovat PWM měnič a dokonce i PWM usměrnění.Nejen harmonické jsou malé, ale také se výrazně zlepšil účiník
Technologie regulace rychlosti přeměny střídavého proudu je kombinací silné a slabé elektřiny, mechanické a elektrické integrační technologie, a to nejen k řešení přeměny obrovského výkonu (usměrnění, invertor), ale také k řešení sběru informací, transformace a přenosu. , tak se musí rozdělit na silovou a ovládací dvě části.První by měl vyřešit technické problémy související s vysokým napětím a vysokým proudem a druhý by měl vyřešit problémy s ovládáním softwaru a hardwaru.Proto bude budoucí technologie regulace rychlosti vysokonapěťové konverze také vyvinuta v těchto dvou aspektech, její hlavní výkon je:
(1)vysokonapěťová proměnná frekvencese bude vyvíjet směrem k vysokému výkonu, miniaturizaci a nízké hmotnosti.
(2)vysokýnapěťový měnič kmitočtuse bude vyvíjet dvěma směry: přímá vysokonapěťová zařízení a vícenásobná superpozice (řada zařízení a řada jednotek).
(3) Budou aplikována nová výkonová polovodičová zařízení s vyšším napětím a vyšším proudemvysokonapěťový měnič frekvence
(3) V této fázi budou stále hrát hlavní roli IGBT, IGCT, SGCT, SCR, GTO opustí trh s invertory.
(4) Aplikace vektorového řízení, řízení toku a přímého řízení točivého momentu bez snímače rychlosti bude zralá.
(5) Plně realizovat digitalizaci a automatizaci: technologie automatického nastavení parametrů;Technologie samooptimalizace procesů;Technologie autodiagnostiky poruch.
(6) Použití 32bitových MCU, DSP a ASIC zařízení pro dosažení vysoce přesného a multifunkčního měniče.
(7) Související podpůrná odvětví směřují ke specializaci a rozsáhlému rozvoji a sociální dělba práce bude zjevnější.
Čas odeslání: 30. října 2023